河北省前四个月固定资产投资增长7.1%

本报记者(běnbàojìzhě)  万秀斌  史自强 河北沧州黄骅港，海天辽阔(liáokuò)；陆海交界之处，列车往来，巨轮穿梭。 2024年，黄骅港(huánghuágǎng)交出喜人成绩单：累计完成货物吞吐量3.55亿吨(yìdūn)，同比增长(zēngzhǎng)7.35%，集装箱完成84.6万标箱，同比增长35.7%；同时，单日吞吐量最高突破59.79万吨，刷新开港以来(yǐlái)历史纪录。 2023年5月11日，习近平总书记(zǒngshūjì)来到黄骅港煤炭(méitàn)港区(gǎngqū)码头，了解(liǎojiě)河北省港口整合发展和黄骅港生产经营、发展规划等情况。习近平总书记强调，黄骅港作为我国西煤东运、北煤南运的重要枢纽港口，要加强港口能力建设(jiànshè)，创新管理体制机制，打造多功能、综合性、现代化大港。 河北牢记总书记嘱托(zhǔtuō)，通过(tōngguò)港口功能(gōngnéng)提升、资源整合、技术创新等，持续推动黄骅港转型升级，努力把沿海优势转变为发展优势，奋力谱写黄骅港高质量发展新篇章。 实施滚装码头、集疏运体系等项目(xiàngmù)，助力实现(shíxiàn)港区多式联运，拓展全货类运输能力 夏日里，黄骅港港区各项目施工(shīgōng)热火朝天。在综合港区滚装码头一期工程项目现场，施工已进入深层真空预压关键(guānjiàn)阶段，71台真空抽气设备24小时满负荷运转。施工人员坚守关键点位，密切监测设备运行(yùnxíng)状态与数据指标，实时调整参数，确保施工稳定高效推进(tuījìn)。 占地面积约860亩，总投资16.2亿元……综合港区滚装码头(mǎtóu)一期工程项目主要建设一个5万总吨(zǒngdūn)客货滚装泊位和一个7万总吨汽车滚装泊位，预计2026年年底完工。码头年设计(shèjì)通过能力为商品汽车28万辆(wànliàng)、滚装车辆9万辆，杂货22万吨。 “项目填补了黄骅港汽滚、客滚运输功能的空白，能够更好地服务于临港及后方(hòufāng)腹地的产业发展，优化综合运输体系，实现港区多式(duōshì)联运，降低物流成本，拓展港口功能、实现港腹联动。”沧州港口发展集团沧州渤海新区海翔港务有限公司(yǒuxiàngōngsī)总经理(zǒngjīnglǐ)霍庆瑜说。 近年来，黄骅港不断夯实(hāngshí)煤炭大港的主体功能，自2020年起，每年在黄骅港下水的煤炭保持在2亿吨以上，连续6年煤炭下水量(shuǐliàng)居全国煤炭港口(gǎngkǒu)首位。 “目前，煤炭港区五期工程项目已于2025年3月正式开工，预计2027年底建成投产，将进一步提升我国西煤东运、北煤南运大通道的整体保障能力。”国能黄骅港务有限责任公司(gōngsī)相关(xiāngguān)负责人说(shuō)。 在巩固煤炭主体功能基础上，聚焦打造多功能大港，两年来，沧州实施了总投资775亿元的30个重点港口及配套项目，除滚装码头项目外，还包括黄骅港散货港区30万吨级(wàndūnjí)原油码头项目，综合港区9号、10号通用泊位码头项目，集疏运(jíshūyùn)体系项目等(děng)，助力(zhùlì)黄骅港拓展全货类运输(yùnshū)功能。 “黄骅港集疏运体系项目总投资56.99亿元，包括煤炭堆场(duīchǎng)、矿粉(kuàngfěn)堆场和铁路专用线(zhuānyòngxiàn)3个子项目。”沧州港务集团沧港铁建公司总经理贾启彦说，“目前，煤炭堆场工程已经完工，矿粉堆场工程正在安装轨道堆取(duīqǔ)料机。作为(zuòwéi)港口矿石码头的物流配套项目，矿粉堆场项目建成后，可使黄骅港实现矿粉的专业化储存(chǔcún)、输送及配载等增值服务功能。” 常态化运行中欧班列，稳步建设跨境电商物流基地，积极对接(duìjiē)雄安新区(xīnqū) 5月30日，一趟装载50个标准集装箱的中欧班列(bānliè)从黄骅港发运。 据了解，这批货物涉及无纺布、机械配件、家具等(děng)，从河北沧州、山东寿光抵达黄骅港后，直接在渤海东站完成铁路编组，经石家庄国际陆港转运出境。这条与“一带一路”相衔接的(de)陆海新通道(tōngdào)，正以更强劲的动能融入全球(quánqiú)物流体系。 对接共建“一带一路(yīlù)”需求，2024年(nián)5月，黄骅港新开通两条中欧(zhōngōu)班列，2024年开行8列，2025年实现快速增长，今年以来已累计开行38列，装载标准集装箱1140个，总货值达2.3亿元。中欧班列在黄骅港已实现常态化运行(yùnxíng)。 近年来，河北在不断拓展黄骅港港口本身功能的基础上，积极对接国家战略，推动资源整合，强化辐射带动，坚持国际化视野，努力将黄骅港打造(dǎzào)成为综合性服务港、国际性贸易港、共建(gòngjiàn)“一带一路”重要枢纽和(hé)雄安新区及冀中南地区便捷出海口，综合性大港建设(jiànshè)向(xiàng)纵深推进。 6月初，位于黄骅港的北方(沧州)跨境电商(diànshāng)物流基地建设加快推进(tuījìn)。三大(sāndà)功能区(gōngnéngqū)中，过渡区2.5万平方米仓库与3000平方米的办公楼已建成，核心区3万平方米的跨境电商综合服务中心主体已完工，10万平方米的12座标准化仓库正(zhèng)在建设海关监管设施，6.3公里海铁联运专线正加紧施工。此外，项目还留有拓展区，满足(mǎnzú)未来存储需求。 “该项目依托黄骅港20条内外贸航线(hángxiàn)，串联(chuànlián)‘港口+物流+外贸+产业’四大引擎。随着‘低成本、高时效、快出海’的跨境供应链逐步完备，该基地有望成为区域跨境电商枢纽之一，助力(zhùlì)河北外向型经济不断发展。”渤投物流公司董事长孟庆治(mèngqìngzhì)说。 目前，锦联国际、腾信国际等跨境物流(wùliú)企业率先入驻，当地也正积极筑巢引凤，争取更(gèng)多企业落地，共建跨境物流合作联盟。基地全面投用后，可有效降低企业物流成本，形成更强大(qiángdà)的物流规模效应(xiàoyìng)，为物流、电商人才提供广阔空间。 在对接雄安(xióngān)新区方面，近两年，黄骅港不断取得新进展。据沧州港务(gǎngwù)集团副总经理刘洋介绍(jièshào)，2023年9月，黄骅港雄安综合(zōnghé)服务中心在雄安新区综合保税区正式设立，并开通服务窗口，将港口口岸一系列(yīxìliè)功能前置，并为企业提供以港口功能为核心的陆、港、海全程多式联运物流服务。 2024年4月，沧州黄骅港—雄安新区内陆港成立，内陆港充分发挥“雄安新区+自贸试验区+跨境电商综试区(zōngshìqū)+综合保税区”四区叠加的政策优势，不断扩大(bùduànkuòdà)辐射范围(fànwéi)，实现港口与腹地同频共振。 目前，来自雄安(xióngān)新区(xīnqū)以及保定地区的棉纺织品、轮毂、农机配件、石材、箱包、过境煤炭(méitàn)等各类内外贸货源，有了从雄安新区到黄骅港的新能源绿色运输通道，带动当地相关产业不断发展。 推动煤炭专业化码头零碳(língtàn)建设，促进5G技术融合应用，探索智能生产和数字运营(yùnyíng) 6月初，黄骅港煤炭港区三期码头零碳试点项目(xiàngmù)建设(jiànshè)加快(jiākuài)推进，标志性建筑测风塔已建设完毕。当地大力推进陆域风电项目建设，拟建设8台单机容量为6兆瓦的风力发电机，项目建成后预计每年可为港区提供(tígōng)绿色电力约1.5亿千瓦时，减少二氧化碳排放超12.5万吨(wàndūn)。 作为全国首个煤炭码头零碳试点项目，该项目于2024年6月入选(rùxuǎn)交通运输部第一批公路水路典型(diǎnxíng)运输和设施零碳试点项目名单，计划于2027年5月建成(jiànchéng)。“该项目将推动实现能源供给清洁化(huà)、港口机械车船电动化、能源利用高效化(gāoxiàohuà)、作业工艺流程化和能源管理智慧化，助力煤炭专业化码头零碳建设。”国能黄骅港务(gǎngwù)有限责任公司相关负责人说。 近几年，黄骅港绿色港口建设不断提速。煤炭(méitàn)港区5万吨级以上干散货专业化码头岸电(àndiàn)覆盖率已达100%。岸电系统提高了(le)能源利用效率，减少了船舶(chuánbó)靠港(kàogǎng)废气排放，节约了燃油支出，有利于黄骅港可持续发展。此外(cǐwài)，氢能零碳运输应用示范项目投入使用，“黄骅港—武安—山西”等3条氢能零碳运输线路开通。“绿港氢城”项目加快实施，推动黄骅港向“生态零碳”迈出新步伐。 在绿色发展底色上，黄骅港不断深化智慧(zhìhuì)港口建设(jiànshè)。“我们通过‘5G+北斗+惯导’技术融合，实现船舶/装船机高精度定姿(dìngzī)定位，为自动化装船提供高精度位姿数据和预防碰撞。此外，还通过‘5G+VR’技术融合应用(yìngyòng)(yòng)，实现用智能语音进行装船机自动化控制。”国能黄骅港务有限责任公司相关负责人介绍(jièshào)，黄骅港“5G智慧港口创新应用”已入选国家能源领域5G应用典型案例。 为推动智慧港口建设，国内首套(shǒutào)散货港口智能生产操作系统在黄骅港煤炭港区实现应用，黄骅港成为全球首家(shǒujiā)全流程智能作业的干散货(gànsànhuò)港口、全国首家作业现场全面无人的智能化煤炭港口。 “智慧化发展(huàfāzhǎn)，推动工作效率持续提升。目前，华港数字运营平台投入使用，港口整体作业效率提高15%。无人驾驶重载列车(lièchē)在朔黄(huáng)(huáng)铁路首试成功，平均牵引能耗降低2.9%。”国能朔黄铁路公司调度指挥中心主任高明明说。 潮起渤海湾，风劲正当时。黄骅港正以智能化、绿色化为笔(bǐ)，描绘出(miáohuìchū)一幅现代化大港的生动画卷。 《 人民日报(rénmínrìbào) 》( 2025年06月06日 06 版)