江苏南通：“第二现场”观赛区 城市“全域”看“苏超”

新华社南京6月29日电题：江风海韵共潮生——解码“江海明珠(míngzhū)”南通的(de)文化自信样本 新华社(xīnhuáshè)记者刘亢、杨丁淼、柯高阳 大江之尾海之端，江苏南通(nántōng)被誉为“江海明珠”。 这里孕育古老的(de)文明，南通西北的海安青墩(qīngdūn)遗址(yízhǐ)发掘，填补了距今6000多年的新石器文化在江(jiāng)淮平原东部的空白；这里澎湃年轻的脉动，江海潮生的泥沙堆积让沙洲渐次浮出，南通东南的启东全域成陆仅百余年。 长江浩荡奔流，黄海(huánghǎi)飞涛如歌(rúgē)。古今熔铸、南北贯通、中外交融，淬炼出南通坚韧不拔(jiānrènbùbá)的气质、崇文厚德的气韵和包容会通的气度，汇聚成具有江海气派的精神图谱。 南通狼山国家森林公园沿江景色。新华社记者李博 摄(shè) 江海之畔，连接京杭大运河与长江的通扬运河(tōngyángyùnhé)静静流淌。 南通唐闸(tángzhá)历史文化街区枕河而建，大生纱厂隆隆(lónglóng)的机杼声响彻百年。游客(yóukè)流连其间，体验手工制皂、打卡活字印刷，沉浸式感受近代工业遗存的文化魅力。 130年前，著名爱国实业家(shíyèjiā)张謇在这里白手起家，从大生纱厂(shāchǎng)开始，陆续创办油脂厂、面粉厂等。唐闸从平凡的乡间野渡一跃成为繁荣(fánróng)的民族工业重镇，南通建成“中国近代第一城”。 枕河而建的南通唐闸历史文化街区。（许丛军(xǔcóngjūn) 摄） 张謇(zhāngjiǎn)以状元之身(zhīshēn)办实业，在(zài)海边滩涂上披荆斩棘、垦牧植棉。“千磨百折，忍侮蒙饥”，大生纱厂历经5年周折才出纱。张謇“以强毅之力行其志”的(de)企业家精神，上溯源头，离不开江海交汇滋养的性格品质。 江海成陆不易，大自然鬼斧神工，既塑造城市风貌，也雕琢文化特质。泞滑的滩涂不宜种植，还要不时面对家园被(bèi)江潮海飓吞噬的危险，南通先民靠着一根根扁担，牵着(qiānzhe)海子牛驮泥(ní)运沙，在(zài)滩涂上开辟出一片充满希望的绿野平畴。 在南通如东县城中心，一座埋头奋蹄的(de)海子牛雕塑高高矗立，成为当地的精神图腾。深知先辈拓疆之艰难，接续(jiēxù)奋斗的南通人血脉里生长(shēngzhǎng)出“屡覆屡兴、百折不回”的文化基因。 “天之生人也，与草木无异，若遗留一二(yīèr)有用事业，与草木同生，即不与草木同腐(tóngfǔ)。”穿越历史(lìshǐ)烟云，张謇的企业家精神依然照耀江海。2016年起，南通为坚守实业的杰出企业家颁发“张謇杯”，献上一座城市的敬意(jìngyì)。 中天科技集团有限公司董事长(dǒngshìzhǎng)薛济萍是第一座“张謇杯”的获得者。75岁的他将企业从改革开放初期的“旧基建”砖厂，经营为如今光纤通信(guāngxiāntōngxìn)的“新基建”龙头，还抓住绿色低碳转型机遇布局(bùjú)新能源，成为南通首家(shǒujiā)营收迈上千亿台阶的制造业企业。 “传承张謇强毅力行的企业家精神，更要像他一样造福桑梓。”薛济萍说。近5年来，中天科技社会公益投入每年(měinián)递增20%，累计(lěijì)向慈善事业(císhànshìyè)捐款超亿元。 游人(yóurén)在南通博物苑参观张謇故居濠南别业。新华社记者季春鹏 摄 2020年11月，习近平总书记来到南通博物苑，了解张謇(zhāngjiǎn)兴办实业、教育(jiàoyù)和社会公益事业的(de)情况(qíngkuàng)，高度评价张謇“是我国民族企业家的楷模”。同时提出，要把南通博物苑和张謇故居作为爱国主义教育基地，让广大(guǎngdà)民营企业家和青少年受到教育，增强社会责任感，坚定“四个自信”。 为弘扬家国情怀、增强社会(shèhuì)责任、鼓励(gǔlì)创新(chuàngxīn)创造，全国第一家培养民营企业家的学院——张謇企业家学院2021年落地南通，成为全国10多万名企业家学员的精神加油站。 “在变革中求发展，于(yú)变局中求卓越，学习张謇实干兴邦、起而行之的奋斗精神是一次启迪与成长。”刚从新生代企业家高级(gāojí)研修班毕业的江苏天成(tiānchéng)科技集团(jítuán)有限公司总裁陈敏感慨，自己对企业家精神有了深刻理解，更加坚定了企业发展的初心。 城市核心地段坐落着什么？是忙碌的政府(zhèngfǔ)机关，还是繁华(fánhuá)熙攘的商业中心？南通的答案是——学校。 南通市地标建筑钟楼，与悬挂“英才辈出”字样的南通中学紧邻，成为(chéngwéi)当地(dāngdì)一景。新华社记者柯高阳 摄 2003年南通市政府机关迁到(dào)新区，空出的(de)大院地处市中心黄金地段，商业价值巨大。当时百年名校南通中学正苦于校舍逼仄，政府研究后决定，将大院整体划拨(huàbō)给学校办学。 “这间教室原来是市长办公室，一墙之隔就是百年历史的城市地标(chéngshìdìbiāo)钟楼。”年过八旬的钱炜既是通中校友，也曾在此办公，他感慨(gǎnkǎi)，悠扬钟声与琅琅书声(shūshēng)相伴，让南通城的文脉变得无比具象。 南通自古崇文重教，出生于如皋的北宋大儒胡瑗摒弃六朝隋唐(suítáng)以来重词藻(cízǎo)、轻义理的学风，经义和治事(hézhìshì)并重，“明体达用”的理念备受后世推崇。 教育之乡，人文俊彦。仅新中国成立以来，从南通就走出两院院士50余人，各自发光(fāguāng)发热，不忘(wàng)反哺桑梓。中国科学院院士朱美芳(zhūměifāng)深耕纤维领域40余年，攻克一系列世界难题。去年，她(tā)推动东华大学(dōnghuádàxué)等单位联合成立航天柔性材料联合交叉中心落户南通，进军新材料领域“新蓝海”。 以文(yǐwén)兴城有迹可循，成风化人润物无声。 如皋东大街迎春桥上，镌刻着一副(yīfù)古楹联“愿天常生好人，愿人常行好事”。2021年，如皋小伙陈伟在南京的水果店经营不善关门后，还欠(qiàn)着200多位客户的8万多元充值款。他回到老家每天(měitiān)打三份工，靠着(kàozhe)这份执着，2022年初，他还完了最后(zuìhòu)一笔欠款。在陈伟看来，他不过是“从小受到家乡淳朴民风的影响”。 南通(nántōng)曾全城寻找一位资助贫困学生的(de)好心人(rén)“莫文隋”，后来发现是“莫问谁”的谐音化名，还无意中发现了资助孤儿院的“吴铭”（无名）、照顾孤寡老人的“任友琴”（人有情），继而兴起学习、效仿(xiàofǎng)“莫文隋”的热潮。那几年南通慈善组织收到捐款(juānkuǎn)近百万元，其中不留名的就有百余笔。近年来，“莫文隋”多次作为道德典型(diǎnxíng)被表彰，领奖人却一直缺席。 南通的小学生参加“童声(tóngshēng)里的中国”优秀作品(yōuxiùzuòpǐn)展演活动。（周钰纯 摄） 保有形、续无形，江海文化在传承(chuánchéng)演进中青蓝相继。 为改变儿歌发展滞后的困境，南通首倡(shǒuchàng)“童声(tóngshēng)里(lǐ)的中国”新童谣创作推广活动。童声飘过19年，一首首汲取生活养分又融入时代精彩(jīngcǎi)的歌谣，从江海之滨飘向全国(quánguó)7000多所中小学，帮孩子们系好人生(rénshēng)的第一粒“扣子”。2023年，“童声里的中国”首次启动海外推广交流活动，全球50多所华文学校的千余名华裔青少年相聚“云端”，用歌谣传唱真情、用音符凝结友谊。 “小(xiǎo)城市办出大好事，小作品融化大道理，小伙伴点染(diǎnrǎn)大环境。”儿童文学作家金波评价道。 在连接南通海门与苏州太仓的海太长江(chángjiāng)隧道工程现场，最大开挖直径超16米的盾构机“江海(jiānghǎi)号”昼夜不息，向着长江水下(shuǐxià)75米深处掘进，为这条世界最长的高速公路水下盾构隧道按下加速键。 2025年4月9日拍摄的“江海号”盾构机内部(nèibù)。新华社记者季春鹏(péng) 摄 “江海之城”既得益于长江，又受制于长江。长期苦于“向南不通”的(de)南通人，把过江体验形象地描述为从“人在(zài)船上”到“车在船上”，再到“车在桥上”，海太(hǎitài)隧道建成(jiànchéng)后将迎来“车在水中”的全新阶段——依托长三角一体化发展国家战略，南通创造性提出“八龙过江”构想，未来的长江南通段，平均每20公里就有一座过江通道(tōngdào)。 江海奔流与日新，沧桑巨变阅不尽。2020年(nián)11月，习近平总书记在南通(nántōng)考察时说：“当年，你们这里和上海隔江相望，南通不好‘通’，现在(xiànzài)跨江(kuàjiāng)大桥建起来，一桥飞架南北，天堑变通途，从此‘南通就好通’了。” 正是那一年，南通跻身江苏长江以北首座“万亿之城”。曾经的交通末梢变身立体枢纽，七个县(xiàn)（市、区）竞相(jìngxiāng)发展(fāzhǎn)形成“七虎竞南通”的区域经济现象。绝不“等风来”，主动“迎风起”，南通奋力(fènlì)打造长三角一体化发展重要支点和江苏高质量发展的重要增长极。 江潮带来奔腾的力量，大海激荡开放的气度。户籍人口仅3500余人的海门区林西村，先后有600多人(duōrén)在海外经商、生活。早期村民们背着(bèizhe)床单、枕套闯荡世界，他们(tāmen)不懂外语、只凭一台计算器讨价还价，如今将生意做到全球40多个国家(guójiā)。 “哪里有市场，哪里就有通商”。南通成为我国首批对外开放的(de)14个沿海城市以来(yǐlái)，始终朝着“双向开放新高地”的目标孜孜以求。 图为沪苏通长江公铁大桥。该桥于2020年7月1日正式(zhèngshì)开通，是高速公路、客货混线铁路(tiělù)和高速铁路(gāosùtiělù)“三合一”的过江通道。（许丛军 摄） 海带江襟淮锁钥，吴头楚尾越咽喉。“江尾海头的地理、楚风吴韵的文化，南通(nántōng)作为移民城市兼收并蓄，这(zhè)也正是‘通’的精神源泉。”南通文化学者黄正平(zhèngpíng)说。 改革开放之初，南通(nántōng)就曾以“百万雄鸡下江南”而著称，上海、苏南(sūnán)“星期天工程师”支持南通乡镇企业发展。如今，越来越“好通”的南通左右逢源，70%规上(guīshàng)制造(zhìzào)企业与(yǔ)上海80%高校院所开展产学研合作，90%新招引项目深度嵌入上海、苏南产业链；坚定耕海图强，为实现“下一个万亿看海上”的蓝色梦想，南通冲破沿海滩涂不能建设深水海港(hǎigǎng)的禁区，打破(dǎpò)“有海无港”的窘境，数座深水大港向海而立。 “‘见第一就争，见奖杯就夺，见红旗就扛’的作风(zuòfēng)不是空穴来风。”黄正平认为，南通因为张謇诞生了近代中国很多个全国(quánguó)第一，成为中国近代民族工业、公共文化的发祥地之一。沿着(yánzhe)先贤足迹，南通永葆追江(zhuījiāng)赶海的信心和斗志。 江海潮涌，新的滩涂不断滋长，一如江海文化生生不息。南通乘风聚势(jùshì)，勇立潮头，开启又一次高质量发展(fāzhǎn)“沧桑巨变”！